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汽车利好新能源汽车产业荐4股

2019-08-14 17:03:09来源:励志吧0次阅读

汽车:利好新能源汽车产业 荐4股 2014-12-29 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

事件12月29日18时开始,深圳市今起实施汽车限购,有效期暂定5年;限购指标为:每年暂定指标额度为10万个,按月分配,其中,2万个指标仅针对电动小汽车,采取摇号;8万个普通小汽车指标,50%采取摇号方式,50%采取竞价方式。年度指标额度视道路交通运行、大气环境保护和小汽车需求适时调整。

截至12月20日,深圳市机动车保有量超过 14万辆,近5年年均增长率约16%,每公里道路机动车约500辆,车辆密度全国第一;其中,201 年新增约 7万辆,增速达16.5%;2014年新增约55万辆,增速达20.9%,呈现加速上升趋势;根据相关测算,机动车尾气排放占深圳PM2.5本地排放源的41%,是深圳城市主要大气污染源;评论扶植新能源汽车发展意图明确:深圳此次限购的调控目标中位居调控原则第二位的是“注重节能减排,鼓励新能源汽车发展”;实质性推动本地新能源汽车推广加速:对新能源汽车采取摇号,而对普通小汽车采取摇号+竞价,平衡深圳市民购置车辆紧迫性与经济性,尤其是半数普通小汽车指标采取竞价方式,一定程度上提高了新能源汽车的相对经济性,预计将增强深圳市民购买新能源汽车的动力,尤其是使用便利性无忧的插电式混合动力新能源汽车;体现新能源汽车推广目标的严肃性:根据国家相关部委公布的示范城市(群)新能源汽车推广情况表,深圳市上报的201 至2015年推广计划为 5000辆,而截至2014年9月的累计推广量为4189辆;7月国务院办公厅下发的国办发〔2014〕 5号《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》中要求要加强对各地方政府的督促考核,定期在媒体公开各地区任务完成情况,并将财政奖励资金与推广目标完成情况、基础设施网络配套及社会使用环境建设等挂钩,建立新能源汽车推广城市退出机制;深圳市作为全国新能源汽车产业链龙头城市,实现自行申报的2015年推广目标是一个名利双收的“必须完成的任务”,除加快推进新能源公交外,目前最需要提升的方面为:在暂时推广进度不佳的私家车领域尽快打开局面;因此,实行限购,使部分普通小汽车指标竞价取得,在实现财政小幅增收的同时,提升新能源汽车相对购置经济性,是促进私人领域购置新能源车的良方;制堵为主,减排次之:如上文所述,深圳目前车辆密度全国第一,为缓解交通拥堵,限购成为了深圳市的必然选择;深圳市在大气污染治理方面的压力相对较小:大气污染治理是自国务院至地方政府高度重视的调控目标,是一座城市的政府改善城市居民生存环境的重要举措,但深圳无论是在广东省还是在全国范围,得益于自然环境禀赋,空气质量均名列前茅,2014年一季度位居全国和地区前5位;低碳公共服务型出行方式间接收益:解决拥堵的另一种方式是提高车辆的利用率,因此汽车分时共享,尤其是新能源汽车分时共享等低排放、高效率的用车商业模式预计将在深圳获得更多机会和直接支持;尚未推出限购的其他大型城市可能效仿,从而间接提升新能源汽车的经济性,促进新能源汽车销售及车充一体微公交运营等商业模式;实质性利好深圳新能源汽车产业链相关企业:

比亚迪:综合考虑使用便利性及本地影响力,本次限购实质性利好比亚迪,预计公司未来一两月内动力电池新增产能投放,有力支撑“秦”、“唐”、“商”等混合动力私家车型的销售持续高速增长;欣旺达:公司正在深圳市积极开发纯电动汽车分时租赁业务,有助于缓解拥堵和排放,同时减少出行成本,预计2015年将获得示范项目突破;东源电器/易事特:受益新能源公交、私家车及新能源汽车及充电运营市场的发展;投资建议我们维持行业“增持”评级,建议关注的投资组合:比亚迪,欣旺达,东源电器,易事特

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